آٹومیکرز آٹوموٹو R&D مرحلے میں پروٹو ٹائپ ڈیولپمنٹ اور ڈیزائن کی تصدیق کو مکمل کرنے کے لیے 3D پرنٹنگ کا استعمال کرتے ہیں۔ مزید کار ساز اسمبلی اور مینوفیکچرنگ کے عمل کے لیے مختلف سانچوں، جیگس وغیرہ کی تیاری کے لیے 3D پرنٹنگ کا استعمال کرتے ہیں۔ یہ کہا جا سکتا ہے کہ ماڈلنگ کے جائزے، ڈیزائن کی تصدیق، پیچیدہ ساختی حصوں، ملٹی میٹریل کمپوزٹ پارٹس، ہلکے وزن کے ساختی پرزوں، اپنی مرضی کے مطابق خصوصی ٹولنگ، اور فروخت کے بعد ذاتی نوعیت کے متبادل حصوں میں 3D پرنٹنگ کا اطلاق آہستہ آہستہ زیادہ سے زیادہ لوگوں نے اپنایا ہے۔ آٹوموبائل مینوفیکچررز. آٹوموٹو انڈسٹری میں 3D پرنٹنگ کے چند ایپلیکیشن کیسز کی مختصر تفصیل درج ذیل ہے۔
1. کار سیٹس
کار سیٹ کو 3D پرنٹنگ ٹیکنالوجی کا استعمال کرتے ہوئے ڈیزائن کیا گیا ہے تاکہ سیٹ کو ایک ہی وقت میں ہلکا اور زیادہ آرام دہ بنایا جا سکے۔ کار سیٹ کے کم کشش ثقل کی کثافت والے علاقوں کو کھوکھلا کرنے سے دوہرا فائدہ ہوتا ہے۔ پہلا پہلو گرمی کی کھپت کی زیادہ صلاحیت پیدا کرتا ہے۔ دوسرا پہلو بہت سارے مواد کو بچاتا ہے۔ درحقیقت کار سیٹ کے وزن میں 72 فیصد تک کمی آئی ہے۔
2. انجن بلاک
یورپی ریسنگ ٹیمیں اپنی کاروں کے انجن کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے 3D پرنٹنگ کا استعمال کرتی ہیں۔ اس پروجیکٹ کو سانتا کلارا، کیلیفورنیا میں قائم FIT ٹیکنالوجی گروپ ٹیکنالوجی ڈویژن نے انجام دیا تھا، جہاں FIT SLM سلیکٹیو لیزر پگھلانے والی اضافی مینوفیکچرنگ ٹیکنالوجی کا استعمال کرتا ہے تاکہ نئے انجن سلنڈر ہیڈز تیار ہوں۔
سلنڈر ہیڈ کی سطح کی گرمی کی کھپت کے علاقے کو منتخب لیزر پگھلنے والے محلول کے ذریعہ نمایاں طور پر بڑھایا جاتا ہے، کمپن اور وزن کو کم کرتا ہے۔ نتیجہ سلنڈر کے سر کے وزن میں 66 فیصد کمی، 5095 گرام سے 1755 گرام، اور حجم میں 1887 سے 650 کیوبک سینٹی میٹر تک کمی ہے۔ سلنڈر ہیڈ کی سطح کا رقبہ 823 مربع سینٹی میٹر سے بڑھ کر 6052 مربع سینٹی میٹر ہو گیا ہے، بنیادی طور پر جالیوں کے ڈھانچے کی طرف سے لائی گئی پیچیدہ تنظیم کے ذریعے، جو زیادہ موثر کولنگ کارکردگی لاتی ہے، اور ٹھنڈک کی کارکردگی کا اثر ریسنگ کی کارکردگی پر پڑتا ہے۔ گاڑی. اہم
3. فکسچر
Solaxis 3D نے ایک آٹوموٹو اسمبلی جگ پرنٹ کیا، وزن کم کیا اور درستگی میں اضافہ کیا۔ روایتی طور پر آٹو پارٹس کو اسمبل کرنے کے لیے استعمال کیے جانے والے کلیمپس میں دو خرابیاں ہیں: ان کو برقرار رکھنا مشکل ہو سکتا ہے کیونکہ وہ دھات سے بنے ہوتے ہیں، اور وہ بھاری ہوتے ہیں - 150 پاؤنڈ تک - ایک کارکن کے لیے بہت بھاری ہے کہ وہ فیکٹری کے فرش پر آسانی سے حرکت کر سکے۔
3D پرنٹرز کی Stratasys Fortus سیریز کی مدد سے، کمپنی نے آٹوموٹیو سپلائرز کے لیے ہائی والیوم پلاسٹک کے دروازے کی مہریں جمع کرنے کے لیے ایک جگ ڈیزائن اور بنایا۔ ترقی کے کئی تکرار کے بعد، سولیکسس نہ صرف ایک 3D پرنٹ شدہ جگ تیار کرنے کے قابل تھا جو کہ ایپلی کیشن کے لیے ایک عام جگ سے 100 پاؤنڈ سے زیادہ ہلکا تھا، بلکہ روایتی طریقوں کے مقابلے ڈیزائن اور فیبریکیشن کا وقت کم از کم دو تہائی تک کم ہو گیا تھا۔ .