2021 میں چینی حکومت کی ورک رپورٹ میں پہلی بار کاربن پیکنگ اور کاربن نیوٹرلٹی لکھے جانے کے بعد، جاری دو سیشنز میں کاربن نیوٹرلٹی ایک بار پھر بحث کا گرما گرم موضوع بن گیا ہے۔ گلوبل وارمنگ نے آب و ہوا کے خطرات میں اضافہ کیا ہے، اور کاربن غیرجانبداری کا حصول آج کی دنیا میں سب سے ضروری مشن ہے۔ عالمی سطح پر کاربن کے اخراج کی کل مقدار سے اندازہ لگاتے ہوئے، ہوا بازی کی صنعت دراصل کاربن کے اخراج کا ایک بہت بڑا گھرانہ نہیں ہے، لیکن یہ کاربن کے اخراج میں کمی کا ایک "مشکل گھرانہ" ضرور ہے۔ ہوائی جہازوں کی تعداد میں اضافے کے ساتھ، ایرو اسپیس انڈسٹری میں کاربن غیرجانبداری کے قائم کردہ ہدف کو حاصل کرنے کے لیے توانائی کی بچت اور اخراج میں کمی کے مختلف ذرائع کو تلاش کرنا اور ان میں بہتری لانا اب بھی ایک مشکل کام ہے۔
اضافی مینوفیکچرنگ ایوی ایشن انڈسٹری میں لائف سائیکل کاربن غیر جانبداری کو قابل بناتی ہے۔
ماہر تعلیم Lu Bingheng نے نشاندہی کی: "مستقبل میں، چین کی مینوفیکچرنگ انڈسٹری کو تین حصوں میں تقسیم کیا جائے گا: مواد، مواد میں کمی، اور مادی اضافہ۔" خاص طور پر ہوا بازی کے میدان میں، اضافی مینوفیکچرنگ کے منفرد فوائد ہیں جیسے ہوائی جہاز کے وزن کو کم کرنا، پیچیدہ حصوں کی تشکیل، اور اجزاء کے انضمام کو محسوس کرنا، جس نے بڑی قدر اور وسیع اطلاق کے امکانات ظاہر کیے ہیں۔ گھریلو بڑے مسافر طیارے C919 کے پرزے مرکزی ونگ لائن کو پروسیس کرنے کے لیے اضافی مینوفیکچرنگ ٹیکنالوجی استعمال کرتے ہیں۔ بوئنگ 787 ڈریم لائنر میں اضافی مینوفیکچرنگ ٹیکنالوجی کے ذریعے بنائے گئے 30 حصے ہیں۔ GE کے جدید ایرو انجن GE9X میں ایک تہائی سے زیادہ اجزاء ہیں یہ اضافی مینوفیکچرنگ کے ذریعے کیا جاتا ہے۔
جب ہم ایرو اسپیس پروڈکٹ کے ڈیزائن اور مینوفیکچرنگ، ہوائی نقل و حمل، مصنوعات کی دیکھ بھال، اور دیکھ بھال کے پورے پراڈکٹ لائف سائیکل پر ترقیاتی نقطہ نظر سے غور کرتے ہیں، تو اضافی مینوفیکچرنگ ٹیکنالوجی کی خصوصیات اس بات کا تعین کرتی ہیں کہ کاربن غیر جانبداری کے لحاظ سے روایتی مینوفیکچرنگ کے مقابلے اس کے کافی فوائد ہیں۔
ڈیزائن اور تیاری
1. سڑنا کھولنے کی ضرورت نہیں، تیز تکرار۔ اضافی مینوفیکچرنگ ٹکنالوجی کا سب سے نمایاں فائدہ یہ ہے کہ کسی بھی شکل کے حصے کمپیوٹر گرافکس ڈیٹا سے بغیر مشینی یا کسی مولڈ کے براہ راست تیار کیے جاسکتے ہیں، جو تکراری عمل کو بہت کم کرے گا، مصنوعات کی نشوونما اور مینوفیکچرنگ سائیکل کو مختصر کرے گا، اور توانائی میں اضافہ کرے گا۔ ترقی کے عمل. کھپت نمایاں طور پر کم ہے. بیہانگ یونیورسٹی کے پروفیسر وانگ ہوامنگ نے ایک بار کہا تھا کہ چین اب صرف 55 دنوں میں C919 طیارے کے کاک پٹ شیشے کی کھڑکی کے فریم کو پرنٹ کرنے کے لیے اضافی مینوفیکچرنگ ٹیکنالوجی کا استعمال کر سکتا ہے، جب کہ ایک یورپی ہوائی جہاز بنانے والی کمپنی کا کہنا تھا کہ وہ کم از کم 2 دنوں میں یہی چیز تیار کرے گی۔ سال مٹیریل مینوفیکچرنگ ٹیکنالوجی پروڈکشن سائیکل کو بہت کم کرتی ہے اور کارکردگی کو بہتر بناتی ہے۔
2. خالص شکل، اعلی مواد کے استعمال کی شرح. ایک اہم طریقہ جس سے اضافی مینوفیکچرنگ کاربن نیوٹرل ہو سکتی ہے وہ ہے ہر حصے، اجزاء اور پروڈکٹ کے لیے کم مواد استعمال کرنا۔ اضافی مینوفیکچرنگ ایک خالص شکل ہے، جو روایتی مینوفیکچرنگ کے کاٹنے، گھسائی کرنے اور پیسنے کے عمل میں پیدا ہونے والے فضلہ کو بہت حد تک کم کرتی ہے، اور حتمی مصنوع کے مواد کے استعمال کی شرح بہت بہتر ہوتی ہے۔ اس کے علاوہ، ٹوپولوجی آپٹیمائزیشن کے ذریعے، جالی کے ڈھانچے، جالی ڈھانچے وغیرہ کی تشکیل سے بھی مواد کو بچانے کا مقصد حاصل کیا جا سکتا ہے۔
3. فنکشنل ڈھانچہ انضمام، پروسیسنگ اور اسمبلی کے طریقہ کار کو کم کرنا۔ اضافی ٹیکنالوجی کو روایتی ٹولز اور فکسچر اور ایک سے زیادہ پروسیسنگ کے طریقہ کار کی ضرورت نہیں ہے، اور ایک ڈیوائس پر کسی بھی پیچیدہ شکل کے حصوں کو تیزی سے اور درست طریقے سے تیار کر سکتی ہے، اس طرح حصے کے افعال اور ڈھانچے کے انضمام کا احساس ہوتا ہے، اور پروسیسنگ کے طریقہ کار اور اسمبلی کو بہت کم کیا جاتا ہے۔ مینوفیکچرنگ کے عمل کے کم کاربن ہدف کو حاصل کرنے کا عمل۔
Air مال کی ڑلائ
1. وزن کم کریں اور ایندھن کی کھپت کو کم کریں۔ ہوا بازی کے آلات کے لیے، وزن میں کمی اس کا ابدی موضوع ہے، اور 5 فیصد وزن میں کمی ایندھن کے 20 فیصد استعمال کو بچا سکتی ہے۔ اضافی مینوفیکچرنگ ہوائی جہاز کے اجزاء کے وزن کو کم کرکے نقل و حمل کے دوران توانائی کی کھپت کو کم کر سکتی ہے۔
2. انجن کے دہن کی کارکردگی کو بہتر بنائیں اور ایندھن کی کھپت کو کم کریں۔ انجن کے اندر، اضافی مینوفیکچرنگ ٹیکنالوجی کمبشن چیمبر اور بہت سے ساختی عناصر کی تیاری کو مکمل کرتی ہے، جو انجن کو آسان، ہلکا، اور زیادہ کمپیکٹ بناتی ہے، جو اسے صرف ڈیزائن کے ذریعے ایندھن کی کارکردگی کو بہتر بنا کر 15 فیصد تک ایندھن کی بچت کرنے کی اجازت دیتی ہے۔
3. طلب پر پرنٹ کریں، توانائی کے ضیاع کو کم کریں۔ آن سائٹ اور پرنٹ آن ڈیمانڈ مینوفیکچرنگ توانائی کے مجموعی ضیاع کو کم کرتی ہے اور کاربن فوٹ پرنٹ کو کم کرتی ہے۔ ماحولیاتی اخراجات جیسے اسمبلی، نقل و حمل، لاجسٹکس، اسٹوریج وغیرہ کو عملی طور پر ختم کر دیا جاتا ہے، جس کے نتیجے میں توانائی اور وسائل کے استعمال میں بہتری آتی ہے۔
مرمت اور دیکھ بھال
1. ری سائیکلنگ، سبز اور کم کاربن۔ اضافی مینوفیکچرنگ ملنگ ٹیکنالوجی کے ذریعے ضائع شدہ حصوں کے دوبارہ استعمال کا احساس کر سکتی ہے، اور ایک سرکلر اکانومی کی سمت ایوی ایشن مینوفیکچرنگ انڈسٹری کی ترقی کا احساس کر سکتی ہے۔ مثال کے طور پر، ریاستہائے متحدہ میں MolyWorks کا تکنیکی خیال دھات کی پرنٹنگ کے فضلے کو اعلیٰ معیار کے پاؤڈر میں تبدیل کرنا ہے۔ ساتھ ہی کمپنی نے "موبائل فاؤنڈری" کا بزنس ڈویلپمنٹ ماڈل بھی تجویز کیا ہے، یعنی دھاتی فضلہ کو موقع پر ہی ہضم کر کے اعلیٰ معیار کے پاؤڈر میں تبدیل کر دیا جاتا ہے۔
3. حصوں کو ختم کرنے سے بچنے کے لئے جزوی مرمت. اضافی مینوفیکچرنگ کی پرت بہ پرت مینوفیکچرنگ خصوصیات کی بنیاد پر، صرف تباہ شدہ حصے کو ایک خاص سبسٹریٹ کے طور پر سمجھا جاتا ہے، اور اس حصے کی شکل کو تباہ شدہ حصے پر لیزر تین جہتی تشکیل کے ذریعے بحال کیا جا سکتا ہے، اور کارکردگی کو پورا کیا جا سکتا ہے۔ استعمال کی ضروریات. پرزہ جات کی تیاری کے عمل کا ایک عمدہ کم کاربن سائیکل کا احساس ہوتا ہے، جس سے نئے مواد اور پرزوں کی تیاری میں استعمال ہونے والی توانائی کی بچت ہوتی ہے۔ مثال کے طور پر، ٹربائن ڈسک کے پرزہ جات کے لیے، جب ڈسک پر موجود بلیڈ کو نقصان پہنچتا ہے، تو ڈسک کے فنکشن کو بحال کرنے اور پوری ٹربائن ڈسک کے سکریپنگ سے بچنے کے لیے خراب شدہ بلیڈ کی مرمت کے لیے صرف اضافی مینوفیکچرنگ ٹیکنالوجی کا استعمال کرنا ضروری ہے۔
3. حصوں کی کارکردگی کو بہتر بنانے اور سروس کی زندگی میں اضافہ. حصوں کی ساخت کو بہتر بنا کر، پرزوں کے تناؤ کو انتہائی معقول طریقے سے تقسیم کیا جا سکتا ہے، جس سے تھکاوٹ کے دراڑ کے خطرے کو کم کیا جا سکتا ہے، اس طرح سروس لائف میں اضافہ اور کاربن فوٹ پرنٹ کو کم کیا جا سکتا ہے۔ مثال کے طور پر، امریکی F16 فائٹر پر 3D ٹیکنالوجی کے ذریعے تیار کردہ لینڈنگ گیئر نہ صرف استعمال کے معیار پر پورا اترتا ہے بلکہ اس کی اوسط عمر بھی اصل سے 2.5 گنا زیادہ ہے۔
مستقبل کی سمتوں کے لیے تجاویز
ہوا بازی کی صنعت میں کاربن غیر جانبداری حاصل کرنے کے لیے اضافی مینوفیکچرنگ کی صلاحیت کو مزید بہتر بنانے کے لیے، درج ذیل ترقی کی سمتیں تجویز کی گئی ہیں۔
1. مٹیریل مائیکرو اسٹرکچر کی اصلاح۔ مادی انتخاب کی ذہین اصلاح کو محسوس کرنے کے لیے مادی جینوم کے ذریعے ایک پیشہ ور ڈیٹا بیس قائم کیا جاتا ہے۔ ساخت، عمل، مائیکرو اسٹرکچر، اور کارکردگی کے درمیان باطنی تعلق قائم کرکے، مائیکرو اسٹرکچر جو کاربن غیر جانبداری کی ضروریات کو پورا کرتا ہے مواد کی خصوصیات کے مطابق ڈیزائن کیا گیا ہے۔
2. ساختی اور کثیر الشعبہ ٹوپولوجی کی اصلاح۔ ملٹی فزکس پر مبنی والیوم ڈیزائن متعارف کروائیں، کثیر پیمانے کی خصوصیات اور کثیر قسم کے مواد کو ڈیجیٹل طور پر مربوط کریں، ضروری مکینیکل خصوصیات کو برقرار رکھیں، اور مواد کی کھپت کو کم کرنے اور اجزاء کے وزن کو کم کرنے کے لیے ساختی فنکشن فیوژن حاصل کریں۔
3. مصنوعی ذہانت اور ڈیٹا ٹوئن ٹیکنالوجی کا امتزاج۔ جدید آلات یا ٹیکنالوجیز جیسے کہ عمل کی نگرانی، معلومات پرسیپشن، مشین لرننگ، مصنوعی ذہانت، ڈیٹا بیس وغیرہ کو مربوط کریں۔ صنعتی انٹرنیٹ کو ایک اضافی مینوفیکچرنگ ڈیجیٹل ٹوئن میں ضم کریں، تاکہ ڈیٹا اور ماڈلز کو کلاؤڈ پلیٹ فارمز کے ذریعے شیئر اور تجزیہ کیا جا سکے۔ اضافی ڈیجیٹل ماحولیاتی نظام کو بہتر بنایا جا سکتا ہے۔ اضافی مینوفیکچرنگ ہوائی جہاز کے پرزوں کی تیاری کے ہر لنک میں کاربن کو کم کرنے میں کلیدی کردار ادا کر سکتی ہے۔